الصفحة الرئيسية / ملفات خاصة / مشروع البحرين الأحمر- الميت / تكاليف وإدارة المشروع والبدائل

تكاليف وإدارة المشروع والبدائل

fact2

يوضّح الشكل الأعلى التكاليف التقديرية للمقترح الذي أوصت به دراسة الجدوى (تكاليف خطوط الأنابيب المدفونة ومحطة تحلية المياه في موقع مرتفع). لا تغطي هذه التكاليف ربط محطة التحلية بشبكات التوزيع الإسرائيلية والفلسطينية. يوضح الشكل الأدنى التكاليف التشغيلية للمشروع.

تكاليف المقترح الذي أوصت به دراسة الجدوى (المصدر: Fanack)
تكاليف المقترح الذي أوصت به دراسة الجدوى (المصدر: Fanack)

ُوصى بإتباع الهيكل الإداري التالي لإدارة المشروع:

  • إتفاقية حكومية
  • ثلاث لجان تنفيذية حكومية
  • ضابط
  • شركة تشغيل مشتركة
  • مجلس الإدارة
  • أمين السر
  • المقاولين
  • الهندسة
  • إدارة المشاريع
  • الإدارة التجارية
  • الخدمات
  • المجلس الإستشاري أو خبراء الجدول
عُرضت البدائل التالية في تقرير دراسة البدائل عام 2012:

RSDS_Fact6_graph2-blue-web
التكاليف التشغيلية (المصدر: Fanack)

عدم تنفيذ الإجراء المقترح

قُدَّرت تكلفة انخفاض مستوى البحر الميت من قِبل بيكر وكاتز(2009) بـ 73- 227 مليون دولار سنوياً. في حين تُقدّر تكاليف إنتاج المياه الصالحة للشرب في العقبة ونقلها إلى عمان بدولارين لكل متر مكعب، أي بتكلفة أكبر بكثير من مشروع ناقل البحرني (الأحمر-الميت)، والتي تقل عن 1,5 دولار للمتر المكعب.

استعادة مجرى نهر الأردن السفلي

تتوافق الاستعادة الكاملة لتدفق المياه في نهر الأردن التي تصل لاكثر من 1000 مليون متر مكعب سنوياً مع الهدف الأول لمشروع إنقاذ البحر الميت، إلا أنّ الأمر غير ممكن، في الوقت الحاضر من الناحية الاقتصادية والاجتماعية. مستقبلاً، وفي حال ارتفاع مخزون المياه الصالحة للشرب لتلبية الاحتياجات المتزايدة للسكان، قد يكون هناك ما يكفي من المياه المعاد تدويرها لإستعادة تدفق المياه في نهر الأردن السفلي.

نقل مياه البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الميت

تمت دراسة طريقين محتملتين لنقل المياه من البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الميت، حيث يدخل المسار الشمالي إلى نهر الأردن عبر جنوب بحيرة طبريا. ولكن لا يعدّ هذا الخيارمجدياً بسبب خطر تلوث نظام المياه الجوفية في هذه المنطقة الزراعية. وفيما يتعلق بالمسارات الجنوبية المحتملة، تم تقييم المسار الممتد من عسقلان إلى الطرف الشمالي للبحر الميت. يتقاطع هذا المسار مع موارد المياه الجوفية في المناطق الجبلية بين البحر الأبيض المتوسط والبحر الميت، والمعروف باسم طبقة المياه الجوفية الجبلية. يتعذر تطبيق هذا الخيار من الناحية الاقتصادية بسبب تكاليف المشروع التجريبي.

نقل المياه من تركيا عبر خط أنابيب أرضي

قبل نحو 20 عاماً، بدأ العمل على مُقترح مشروع خط انابيب السلام (نهري سيهان- جهان)، إذ كان من المفترض أن يوفر 2 مليار متر مكعب من المياه سنوياً، بشكل مضمون، من قبل الجانب التركي، ولكن ينفي المسؤولون الأتراك إمكانية تنفيذ هذا المشروع في الوقت الحالي.

نقل المياه من نهر الفرات

تعدّ عملية نقل المياه عالية الجودة، إلى حدٍ معقول، من نهر الفرات في العراق مجدية من الناحية التقنية والاقتصادية، إلا أنّ كمية المياه (60 مليون متر مكعب/السنة والتي تم اقتراحها في التسعينيات) لن تكون كافية لإعادة أحياء البحر الميت

بدائل أخرى

تمت دراسة العديد من البدائل الأخرى، بما في ذلك تحلية المياه في مواقع مختلفة، واعتماد طرق ترشيد استهلاك المياه في صناعة البوتاس والزراعة، وتخزين وإعادة استخدام المياه، واستيراد المياه بواسطة صهاريج وخزانات المياه.

Gulf of Aqaba (source: Shutterstock)